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SOLIDO（ソリド） |
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CITROEN VISA |
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フランス |
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メタルダイキャスト |
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1000円〜2000円 |
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| LNに続く新生シトロエンのニューモデル第2弾として1978年に登場。前作同様プジョー104のメカニズムを活用したが、こちらはホイールベースの長い4ドアがベース。しかもボディはシトロエンらしい丸みを帯びた独自のスタイルとなっていた。エンジンは当初から、シトロエン製空冷水平対向2気筒とプジョー製水冷直列4気筒の2種類を用意。前者が縦置き、後者が横置きされ前輪を駆動するという2タイプのパワートレーンを持っていた。フラットツインの排気量はそれまでの600ccから650ccに拡大されており、一方の4気筒の排気量は104と同じ1100ccである。翌年には1200cc4気筒が加わり、'80年にはフロントまわりをリデザインしたビザIIに進化。'82年には1400ccツインキャブのGTが登場するとともに、これをベースとしてラリー参戦を前提としたスープアップを施したクロノ（FF）とミルピスト（4WD）が出現した。'88年には生産が中止された。 |
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| ソリド製となるシトロエンのシリーズでは珍しいヴィザ。出来栄えは適度に省略化されたソリドらしいミニカーになります。これをディテールが甘いと見るか、ミニカーらしいと見るかは意見が分かれる所ではありますが。ホイールなどもこれまでのソリドモデルにはないスピードホイールのような感じになり玩具っぽさがより強調されたミニカーになっています。ヴィザのミニカーは同時代ではノレブ製がありますが、こちらは更に玩具っぽくなり完全に子供向けのおもちゃになっています。どうせなら同じヴィザでもクロノやミルピストなどをミニカーにしてほしかったと思うのは私だけでしょうか？ |
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